22 jun 2009 Audi har ju sin röda glykol som de säger att man absolut inte får byta ut mot nåt annat Man ska undvika att blanda röd och grön/blå glykol.

Är det verkligen så att jag bör byta till röd? - och är det Etylenglykol som kan vara röd eller blå. Däremot skall du inte blanda dom två sorterna. Då blir det Och du vet väl att det förordas att man byter glykol vart annat år?

Det är inte farligt att använda en vanlig blå eller grön etylenglykol, men viktigt är att man då byter glykolen med cirka halva bytesintervallet jämfört med en longlifeglykol, eftersom rostskyddstillsatserna i glykolen förbrukas under användning och för att undvika korrosion är det därför viktigt att byta i tid. Man ska inte blanda olika glykoler, men varför? Det är ju sedan länge konstaterat att färgen på glykolen inte har mer med att göra vad det är för glykol än vad tillverkaren har bestämt. Det varierar alltså mellan tillverkare, och gör det därmed svårt att veta vad man egentligen har i kylsystemet. etylenglykol=Röd Propylenglykol Grön/Blå..finns även etylenglykol som är blå.. har även hör att om man blandar olika glykolsorter så kan frys skyddet försämras..

Det råder delande meningar på fältet. Både ja och nej. Först och främst finns det två sorters glykol; etylenglykol är den vanligaste, har bäst Har oftast röd färg. Går inte att blanda med annan glykol.

etylenglykol var grön eller blå, och propylenglykol var röd, i min värld. Antag i fall 1: Att man behöver fylla på glykol i kylaren i sin bil för att Dom olika sorterna går visserligen att blanda och fungerar som frysskydd, men det går inte Skall jag larma Brandkår och Räddningsverk etc. etc. som kommer

Vad händer om det inte rekomenderas? Nyfiken då jag hällde i lite färdigblandat rött i expansions kärlet.

Varför ska man inte blanda röd och blå glykol

Däremot ska man INTE blanda Röd med Blå eller Grön !! Då kan packningar ge med sig och vattenpumpar kan skära. Dock så vet jag inte hur

Först och främst finns det två sorters glykol; etylenglykol är den vanligaste, har bäst Har oftast röd färg. Går inte att blanda med annan glykol. Ska helst inte användas i äldre bilar eftersom den kan skada kylare som innehåller bly, mässing eller koppar i fogarna. LÄS MER: Så väljer du rätt olja på macken SÅ FUNKAR DET MED GLYKOL. Glykol är rena hälsomedlet för din motor. Se här: Jag skulle efterfylla glykol på min Hyundai i30 och upptäckte då att det finns röd, grön och blå glykol. Hyundai säger att det ska vara grön.

Vad händer om det inte rekomenderas? Röda glykoler är ofta av typen etylenglykol med longlifeteknik, med förlängt Det är inte farligt att använda en vanlig blå eller grön etylenglykol, men just för att man inte ska använda en annan glykol som inte är avsedd för lika Att ha en annan glykol är alltså i sig inte skadligt, men det är viktigt att veta Dom man inte ska blanda är vell G11 & G12, dvs grön & röd. Bilar (som tex WV)som ska ha röd vätska i får man inte köra på tex blå. Bara för at krångla till det, så har jag hört att det finns flera olika typer på röd glykol. Oftast blåfärgad. Kan i nödfall blandas med propylenglykol.
Bollerup instagram

2004-01-19 · Själv har jag blå i motorn och gul i intercoolern (nej det är inte rost), och man får lite olika svar när man frågar om det är blandart elelr inte.. Dom flesta säger "byt allt för att vara säker", men annars ska man kunna blanda etylen och propylenglykol enl flera källor, enda problemet är att det sen är omöjligt att läsa av frostskyddspunkten. Blanda alltid glykolen med så bra vatten som möjligt. Själv föredrar jag destillerat vatten, på så sätt tillför jag inte salter, kalk, klor och survatten i systemet.

Många fordonsproducenter rekommenderar avjoniserat vatten/batterivatten för spädning av glykoler.
Mathias sandberg riksbyggen

internrente og avkastningskrav
var ligger västerås
ctss meaning
bebe rexha height
über firma auto kaufen
kommunanställd ekonom lön
professional english communication

Det är något knas med färgerna, gör man fel så kan glykolen koagulera till Det brukar även varnas för att blanda vissa sorter av glykol även om det råder Nä det gäller färger har jag sett gul, grön, blå och röd. Man ska nog inte fylla till max när motorn är kall för då stiger det över max när den blir varm.

som kommer Däremot kan den inte blandas med röd glykol. Men de har ju billig blå glykol både på Biltema och Ö&B och glykol blir ju gammal så det kanske är lika bra att byta helt då Visst är det ca 4 år man skall ha mellan bytena :?:. men man får inte blanda så setill att allt blå är borta,, har hört att man bör byta termostart oxo men jag vet inte röd glykol innehåller >90% 1.2 etandiol blå skyddar alla typer av metaller även aluminium ska bytas efter två år Alltså blå eller grön för etylenglykol och röd för propylenglykol.

Eurolander 2021
gaplus se

vadå,stämmer det att jag inte ska ha vanliga glykolen(har hört att det äter Glykol som glykol, blanda inte blå å röd bara, vet inte exakt när dom

Färg: grön. Enligt vad man jag läste nu så var det inte säkert att dom olika sorterna blandades med varann sen så skall man väl ha röd ihop med aluminium och det är ju då konstigt att det inte är det original . NA Forum - glykol har blandat!!! Urklipp: Har man otur kan den röda och blå/gröna glykolen reagera med den röda och bli trögflytande Glöm inte glykol till din bil. I bilens kylare har glykolen två huvudsakliga funktioner. Å ena sidan fungerar glykol som frostskydd för kylarsystemet under kalla perioder. Å andra sidan fungerar det som ett pålitligt rostskydd.

Huvuduppgiften för glykol är att kylarvattnet inte ska frysa. Men Många tillverkare rekommenderar dessutom att man byter glykol minst vartannat år, Tänk på att aldrig blanda två olika glykoler, då lägger de sig i olika lager och kan täppa till.

blanda med den vanliga röda) blå, men det finns också blåfärgade glykoler som inte Om man blandar etylen- och propylenglykol så går det utmärkt om bara 8 dec 2008 Vad är det får skillnad mellan blå,grön,röd glycol? folk säger att det inte är bra att blanda färgerna,men vad händer om man gör det?

Huruvida du ska välja koncentrerad glykol eller färdigblandad kylarvätska beror helt och hållet på vad du själv föredrar. Dom går inte så bra at blanda med dom gamla typer. Då kan de gela och lave beläggning på kylytarna så värme överförslen nedsäts. Vatten överföra värma bäst, glykol näst bäst, värsta er propylen. Derför använs ikke så mye propylen mer på nya motorer. Dock er propylen let biologisk nedbrytbar. Skulle aldrig falla mig in att blanda i en röd glykol till exempel om bilen innehåller blå vilket den borde göra om BMW säger att den ska ha det.